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北欧海产品出口需要航空运输支持

据FiS 4月26日报道:随着北欧地区海产品出产数量不断增加,沙特航空货运公司正考虑向北欧地区提供航空运输海产品服务。对此,货运公司准备与潜在客户就该服务的可行性举行商讨会议。

欧洲航空公司区域主管Rainer Muller表示,该项服务可能从中东地区开始,随即是中欧地区,而后是奥斯陆地区,远期目标是纽约。他指出,先期在中欧和沙特阿拉伯地区提供服务,可抵消进入奥斯陆地区航空运量较少问题,同时远期可加大两个地区对纽约的出口。

专家指出,这项服务还需要一段时间才能启动,在任何新操作启动前,航空公司都须完成相关可行性研究,制定详细操作方案及流程,建立24/7通信系统,商定工作预案,预估实施及测试飞行时间。

Rainer Muller尚未透露将使用17架货运飞机中的哪一架。挪威水产委员会表示,去年该国鲑鱼产量同比增加2.8%,长途运输势必需要航空运输支持,并依赖该方式为挪威鲑鱼出口创下强劲增长。

挪威耕海集团公司也表示出,市场需求强劲,但快速增长带来的挑战是没有足够能力的满足,海产品因航空运输服务缺乏而遭受损失。机场运营商Avinor的货运主管Martin Langaas指出,联合国的统计数据显示,在未来20到30年内,单是挪威的海鲜出口市场就有望增长500%。

去年,奥斯陆机场(Oslo Airport)的吞吐量同比增长35%,至18.5万吨,受到海鲜出口的推动。为了满足这一需求,奥斯陆机场正在开发一个新的海鲜中心,Langaas对该项目进行了更新。

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